Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Барнаул
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Биробиджан
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Бизнес и инвестиции

За нарушение нормативов продаж топлива на бирже введут ответственность

За нарушение нормативов продаж топлива на бирже введут ответственность
Фото newsbox.pk
Федеральная антимонопольная служба планирует ввести ответственность за нарушение нормативов продаж топлива на бирже, а также ограничить операции нефтетрейдеров.

Федеральная антимонопольная служба намерена ввести ответственность за нарушение нормативов по продаже топлива на бирже. Также ведомство планирует запретить нефтетрейдерам покупать нефтепродукты.

«Я считаю необходимым ввести ответственность за несоблюдение регулярности и равномерности при реализации нефтепродуктов на бирже и запретить трейдерами покупать нефтепродукты в интересах нефтяных компаний», -сообщил глава ФАС Игорь Артемьев в ходе интервью журналу «Энергетическая политика».

Напомним, ФАС и Министерство энергетики РФ договорились поднять минимальные нормативы продаж бензина на бирже и дизельного топлива до 11% и 7,5% соответственно. В настоящий момент инициатива на согласовании.

Таким образом, обязанность по реализации нефтяных продуктов в этих объемах будет касаться всех нефтепереработчиков, в том числе и тех, кто не занимает лидирующие положения на рынке.

Помимо прочего Артемьев говорил о необходимости снизить долю расходов на транспорт в цене топлива, отметив, что в оптовые цены на авиакеросин ниже, чем в прошлом году, что говорит о стабильности ситуации на рынке.

«Компаниям, осуществляющим поставку авиационного керосина в аэропортах, считаем необходимым проработать вопрос снижения транспортной составляющей в конечной цене на авиационный керосин. Например, оптимизировать количество и стоимость логистических услуг по доставке авиационного керосина, снизить количество посреднических организаций», — пояснил Игорь Артемьев.

Яндекс.Метрика